路灯、指示牌“躲”树间 “灯下黑”、“半遮面”咋治？

淮安翻译公司推荐阅读，版权归所有者，转载如有侵权，请告知删除!

炎炎夏日，没有什么比大树下的阴凉更能让人感到惬意的了。可是在有的路段，郁郁葱葱的行道树也会给市民带来些许不便。因为枝叶长得过于茂盛，不仅挡住了道路附近的各种路牌、指示牌，有时还会遮住信号灯和路灯，给市民出行带来不便。

●树“包”住路灯，

市民走夜路看不清道

“枚皋路晚上太暗了，看不清脚下的路。”日前，市民蒋先生拨打记者电话反映，大学城枚皋路两侧的行道树过于茂密，把路灯遮挡得严严实实，他觉得晚上散步不安全。

17日下午，记者来到枚皋路大学城段实地查看，只见道路边种了不少高大挺拔的重阳木，确实有不少路灯“躲”在茂密的树枝里。记者粗略统计了下，从天津路至淮海南路，总长约2公里的这段枚皋路，路两侧共设有75盏路灯，其中完全露出灯头的只有15盏，其它的不是全“埋”就是半“埋”在大树的枝叶中。

这些树对灯光的影响有多大?当晚7:40，记者骑车从淮海南路进入枚皋路，起初还算明亮，可往东走了一段路，发现虽然每一盏路灯都能正常工作，但灯光被繁茂的树叶遮去大半。点点灯光看上去颇为浪漫，却不足以令人看清前路。最昏暗的地方，如同一头钻进漆黑的隧道，隔着马路看不见对面来人，和承德南路、淮海南路等附近其它路形成鲜明对比。由于看不清前方，记者差点与逆向行驶的一辆自行车撞个满怀。

在一个路口，记者偶遇经过这里的宗先生。

“大学城放假了，安静了些、车也少了些，带孩子来这里骑单车锻炼身体。枚皋路白天看还是很不错的，要是晚上再亮一些就更好了。”宗先生说，这是他第一次来枚皋路骑单车。由于看不清前方道路，宗先生临时决定改变行程，向北拐入承德南路继续骑行。“对于骑单车的人来说，安全是第一位的。”宗先生告别记者时说。

在主城区，大树“包”住路灯的情形还有不少。18日，记者在淮海东路、淮海南路、杏园路、银川路、清河路等地都发现有路灯的灯头被“埋”在了行道树的枝叶里。在高大的法桐或是重阳木的遮蔽下，本应明亮的路灯下方成了“灯下黑”。与枚皋路所不同的是，这些地方只有偶有路灯被树遮挡，加之附近光源较多，群众受影响相对较小。

●树“手”伸得太长，

指示牌盼“露脸”

行道树长得太快，“手”伸得太长，有时还会遮挡路牌、交通指示牌，给行人带来困扰。

“你看这些挂在空中的道路交通指示牌，全都被树挡得死死的，有时候站在牌子下都未必能看清。熟悉道路的本地人还好，可对于刚到这里的外地人来说，可能会让他们找不到路。”18日上午，在环城西路与人民南路交叉口南侧，于建国老人指着道路正上方的指示牌说，这里的树枝该剪剪了。

记者发现，环城西路与人民南路的路口一共挂有五块道路交通指示牌，几乎每块都被行道树的枝叶挡住。

与此相类似的还有深圳路与南昌路交叉路口。记者发现，在这个交叉路口北侧挂着两块指示牌，一块是全线禁停的，还有一块是禁止鸣笛的，可因为行道树长得太密，指示牌很难被过路人发现。“我不常走这条路，要不是听你说，还真没在意这里有指示牌。”一位将车停在路边的驾驶员说。

19日上午，大同东路与承德北路交叉口，一块标示“大同东路”的路名牌被女贞树所遮住，站在路对面，记者没法看清楚牌子上的字。“我们早就注意到路牌被挡了，就是不知道该怎么办才好。”家住附近的沈先生说。

●绿化与城市公共设施

如何和谐共存?

带着观察到的现象，记者分别向市政和园林部门反映了情况。

“枚皋路较宽，路灯也很高，原本想能照高、照远，但是树木长得太快了，很快就赶上了路灯。”市经济开发区城管局路灯管理处的工作人员表示，他们会联合该局园林处对这里的行道树进行修剪，如果修剪达不到理想效果，也会考虑移走个别行道树。

“像法桐这样的行道树在春夏时节长得特别快，出现遮挡路牌现象的多是年代较久远的道路。”清浦区与清河区绿化管理所的工作人员表示，他们会尽快对各自辖区内路段进行摸查，发现“手”伸得太长的行道树，会及时进行修剪。

那么，能否干脆降低路灯高度，或是将其挪个位置?对此，记者采访的有关部门表示，目前最经济可行的还是及时修剪树枝。

“路灯有多高、灯头伸出路面有多长是由道路具体情况决定的。”市政局城市照明管理处相关人士介绍，路灯在设计时就会考虑路宽、绿化以及主次干道路等各种因素，目的是依托现有立地条件，达到最优亮化效果。“安装好的路灯都是符合标准的。如果设置路灯前道路上已经有行道树，我们会根据实地情况，考虑选用较矮的或是灯臂较长的路灯。比如西大街，虽然梧桐树生得十分高大，但是照明却没有受到影响。那是因为这里的路灯较矮，都立在树下。这样，夏天既有阴凉，也不会影响夜间照明。”

“对辖区内遮挡路灯的行道树，我们今年已经修剪过一次，接下来还会开展。最近，我们正和公安交警部门一道，开展夜间作业，对一些遮挡交通指示牌、信号灯的行道树进行修剪。”市游园绿地管理处主任刘进表示，对于行道树遮挡路牌、路灯等，他们会根据多方反馈和自主摸排，开展阶段性的专项整治。

“行道树是市民共有的绿色财富，而无论亮灯还是露出指示牌，也都是为了民生。”刘进表示，随着城市的发展，各种路灯、路牌、指示牌还会不断增加，城市公共设施与绿化的矛盾也会一直存在。园林部门将与公安、城管、市政、供电等部门保持密切联系，合力解决好各种困扰市民的问题。